法制文化主题沙龙——“初探智能网联汽车发展与安全”

为积极探索智能网联汽车发展与安全有关法律前沿问题，不断推动优化新兴科技产业领域良好的法治环境，2023年5月19日上午，法制总队举办了“初探智能网联汽车发展与安全”法制文化主题沙龙，邀请业界、学界、实务界等部门，共同探讨我国智能网联汽车的发展情况与立法问题。市局党委委员、副局长华列兵，网安总队主要领导，市人大常委会法制办、市经济和信息化局、市高级别自动驾驶示范区工作办公室、北京交通大学法学院、百度公司自动驾驶部等有关部门领导、高校专家、公司负责人参加沙龙活动。活动由法制总队党委书记、总队长肖松主持。智能网联汽车，是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与X（人、车、路、云端等）智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，可实现安全、高效、舒适、节能行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。智能网联汽车通常也被称为智能汽车、自动驾驶汽车等，按技术水平分为L0-L5级六个级别，其中L0-L2级为辅助驾驶，L3为有条件自动驾驶，L4级为高度自动驾驶，L5级为完全自动驾驶。自动驾驶作为一个集人工智能、信息通信、互联网、汽车工业于一体的高精端工程，是一场信息集合革命，是新时代检验一个国家科技水平的试金石。作为一个超十万亿规模的市场，自动驾驶是未来十年全球经济发展的发动机，牵动着整个汽车产业技术升级转型。谁能抓住这场革命，谁就能在国际竞争中处于有利地位。因此，包括我国在内的很多国家都将支持自动驾驶落地作为国家战略。 然而，自动驾驶汽车商业化不仅仅涉及技术生态变革，还涉及法律、监管和机构等社会变革。法律法规的创新力度，决定了自动驾驶技术与产业的发展高度。美、德、日、英等汽车产业主要国家为了抢占新一轮制高点，纷纷制定L4级自动驾驶落地应用法律法规。我国为了保障在自动驾驶汽车领域的竞争力，也在积极推动法律法规的改革创新。