“烟火气”重现 北京地铁客流再回千万

2019年，地铁工作日客流基本保持在1200万左右，“千万”级是业内判断地铁大客流的一项指标。近年来，受疫情影响，本市地铁客流出现明显下降，已经长期没有达到“千万”客流级别。今年春节后，随着本市各领域复工复产顺利进行，地铁客流出现回暖，早晚高峰的“拥挤”又回来了。

对此，北京地铁公司根据不同线路的客流特征和乘客出行需求，通过多交路套跑、区间车等多种运行方式灵活组合，分别制订不同线路的运行保障方案，各线早晚高峰均采取最小行车间隔运行。针对早晚高峰客流情况，地铁公司还将适时加开临客来满足客流需求。

针对连日来客流增长情况，地铁公司强化车站现场客流组织，高峰时段安排专人在站台重点部位进行值守，密切关注站台候车秩序，组织乘客分散车门候车。利用站、车广播及乘客信息系统提示乘客列车运行信息，确保乘客提前了解列车运行交路，合理选择所要乘坐的列车。针对铁路、机场、长途汽车站等周边车站，加强人员力量，强化乘客引导，减少乘客绕行，帮助乘客使用乘车码，减少现场购票排队。

地铁公司每日提前排查车站售检票设备，确保高峰期间大客流运营条件下正常使用。针对列车门系统、制动系统和车辆走行部等易受天气和外界影响的重点部位，各设备单位结合本专业特点，开展全面排查，同时做好每日的维修保障工作，确保列车和各类设备设施运营状态良好。