12年，中国海洋维权力度空前加大，其关键转折点当为中国海监持续进入钓鱼岛12海里领海。但从国家海权维护层面看，中国海监船编队钓鱼岛海域巡航，实际上是我国自2007年3月建立我管辖海域定期维权巡航执法制度以来的例行性巡航。只是由于中方的克制，无论是东海或是西沙、南沙群岛海域的相关维权行动，都很少被外界知晓。记者曾于2008年5月跟随中国海监编队巡航西沙、南沙群岛海域20天，当时对于海监维权行动是否对外界公开，相关主管部门持非常谨慎的态度。 以东海管辖海域为例，中国海监东海总队负责人告诉记者，我国在管辖海域定期维权巡航执法的制度，是于2006年7月从我东海管辖海域率先开始的。除海况和天气条件不允许外，在我东海区管辖海域上，至少每天安排两艘海监船和一架海监飞机在海上开展巡航。 统计数据显示，2011年，中国海监各级机构在我国管辖海域实施定期维权巡航执法，对外国在我管辖海域进行的非法油气勘探开发、军事侦察活动等进行监视监管，为我国资源调查和油气开发等活动提供护卫护航。全年共出动海监船舶227航次，海监飞机354架次；监视进入中国管辖海域的外国船舶715艘次、飞机136架次。 但专家提醒说，维权并不代表对抗，海洋合作已成包括中国在内的各国高层的共识。