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boliyu0
发表于: 2011-12-25 13:33:17 | 只看该作者 |倒序浏览

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云南马车校车事故调查:家长曾被逼签接送协议

丘北县城随处可见马的士。《春城晚报》供图

中小学无校车 马的士随处见

丘北死亡学生获赔30万

12月23日,云南“丘北马车校车事故”有了新进展,当地政府召开新闻通气会称,两名死亡小学生每家将分别获赔30万元,赔偿的主体是肇事货车司机,赔偿协议已经签了。

■调查

家长无奈签过接送协议

记者了解到,2009年9月,大矣堵小学拆除破旧的校舍后,准备建盖新的教学楼。马场村与横山村原来在该小学就读的104名小学生,于是也就被分流到了猫猫冲小学就读。学生分流后,大矣堵小学于是与学生家长签订了一份接送学生上下学的协议,明确由学生家长负责接送学生上下学。

村民反映说,学生进行分流后如果要去猫猫冲小学读书,如若不签这份协议,就不让孩子读书,带有很大的强制逼迫性。在猫猫冲小学,记者终于见到了这份由学校与学生家长所签订的协议。这份安全协议明确规定:“家长如不能在规定时间内接送学生,出现事故学校概不负责。”

教育局承认监管问题大

说起这份安全协议,猫猫冲小学的负责人张建廷说,都是家长自愿的,并没有什么逼迫性。签订协议的目的,主要是为了让家长更多履行责任,确保孩子上下学安全。张建廷表示,既然事故发生了,学校肯定是有责任的,至于到底有多大责任,要等上级有关部门调查后才能认定。

丘北县教育局副局长赵承生说,学校撤并以后,确实给当地部分学生上学带来了一定的困难,在教育部门开展的安全隐患排查中,确实存在一些漏洞。之所以签订这样的安全协议,主要还是从学生的安全因素等方面来考虑的,也是督促落实家长与学生应尽的责任和义务。大矣堵小学,明年3月就能投入使用了。作为教育主管部门,赵承生承认,学校在对学生的安全监管上,确实存在很大的问题;教育局作为教育主管部门,也负有一定的责任。

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