产前暴露于空气污染增加儿童癌症风险

在这项为期9年的病例对照研究中，加州大学洛杉矶分校菲尔丁公共卫生学院的流行病学家Julia E. Heck博士采用第4版加州线源扩散模型系统(CALINE4)检测污染。该系统使用一队机动车辆来预测汽车空转、行驶、加速和减速时的一氧化碳(CO)排放量。

研究队列为加州癌症注册处收录的3,590例儿童癌症患者。所有儿童在1998~2007年间出生，年龄＜6岁。研究者将这些儿童与从加州出生记录中随机抽取的80,224例儿童进行比较。CALINE4系统基于母亲在各个妊娠期间的居住地估计当地汽车废气暴露水平。模型输入居住地1,500米半径内汽油和柴油汽车的排放量，并纳入有关交通量、道路几何形状、车辆排放率和天气模式的数据，然后根据暴露水平将研究队列按四分位数分组。研究者专门分析了CO测量值增加53/10亿的情况进行了研究。

结果显示，CO排放量每增加一个四分位数，则急性淋巴母细胞性白血病风险增加4%。各四分位数与视网膜母细胞瘤总体风险增加14%相关，双侧肿瘤(而非单侧肿瘤)风险显著增加(增加19%)。此外，CO排放量每增加一个四分位数，生殖细胞瘤风险增加17%。

CO排放量与其他肿瘤(包括急性髓性白血病、非霍奇金淋巴瘤、室管膜瘤、星形细胞瘤、神经母细胞瘤、肾母细胞瘤、肝母细胞瘤和横纹肌肉瘤)的关联不显著。

研究者表示，上述结果表明汽车废气污染与一些儿童癌症相关。由于该研究为回顾性分析，因此无法证明因果关系。研究结果需在其他研究中予以证实。

该研究获美国国立卫生研究院资助。Heck博士声明无经济利益冲突。来源：爱思唯尔